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鈑金噴漆時會遇到哪些問題？遮蓋選材：措施：為避免這樣的非規(guī)范操作，鈑金噴漆工作人員必須采用防靜電遮蔽紙遮擋車身上的非作業(yè)部位，這樣噴漆時，不但不會在車面上留下痕跡，還十分干凈、衛(wèi)生，保證后面的噴漆質(zhì)量，較大限度保持顏色的一致。噴涂工藝：1、面漆：對篩體表面除塵、除污，底漆有損傷處要補漆，干透后稍作打磨除塵。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案，你知道幾條？涂層局部或大面積脫落：主要原因：①底材表面有銹層，未除盡；②水洗(尤其磷化后水洗)不干凈；③底材表面除油不干凈；④懸掛鏈上潤滑油滴落到工件上；⑤鍍鋅板起泡及涂層脫落。解決措施：①除銹應(yīng)干凈；②檢查水洗流量、水質(zhì)和噴嘴，檢查水洗流量和壓力；③采用化學(xué)除油(較適于動植物油，不適于礦物油)時，多用堿除油，除油后加強水洗(注意水質(zhì))；④檢查潤滑油質(zhì)量指標，必要時更換耐溫更高的潤滑油或在易滴落處下面安置受槽。

鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案？涂層沖擊性能差，附著力低，主要原因：①磷化膜過厚;②烘烤溫度低，粉末沒有充分固化;③粉末品質(zhì)差;④粉末過期;⑤涂層太厚;⑥除油除銹不干凈;⑦兩種不同性質(zhì)的粉末相混。解決措施：①涂裝磷化參數(shù)(如濃度、溫度、時間等);②調(diào)整固化條件;③粉末廠改善粉末質(zhì)量;④檢查粉末生產(chǎn)日期，過期粉先檢驗，合格才能用;⑤測量膜厚，并調(diào)整噴涂參數(shù);⑥加強前處理;⑦加強現(xiàn)場管理。

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