鈑金噴漆后提車需注意什么?汽車鈑金噴漆,是汽車的面子工程,漆面上有一點(diǎn)瑕疵就能直觀地展現(xiàn)在人們眼中,而且通常情況下4s店或者維修廠的加工工藝再?gòu)?qiáng),與原車相比還是會(huì)有一定的差異。那么作為消費(fèi)者,這方面該如何檢查,如何驗(yàn)收,接下來(lái)汽車大神給廣大車主詳細(xì)解析檢查驗(yàn)收時(shí)需要注意的事項(xiàng)。按要求規(guī)定顏色的的漆面兩道,進(jìn)出口設(shè)備外用面漆脂肪族酸聚氨酯面漆,
鈑金加工中噴涂噴塑常見(jiàn)問(wèn)題及解決方案?噴嘴不出粉或出粉量越來(lái)越少,主要原因:①噴粉管材質(zhì)差,粉末易附著在管內(nèi)壁;②氣壓或氣量不足;③輸粉管受熱,粉末在管中結(jié)塊;④輸粉管彎折、扭曲;⑤粉末結(jié)塊,無(wú)法正常流化。解決措施:①更換高質(zhì)量的噴粉管材;②檢查氣源及氣壓并調(diào)整;③噴房加裝空調(diào)。檢驗(yàn)粉末的粒度,太粗則通知粉廠修正;④檢查輸粉管,并調(diào)整管的放置位置;⑤先過(guò)篩,如不能改善則換粉。
汽車鈑金是為了對(duì)受損車輛進(jìn)行修復(fù),恢復(fù)車輛原貌,還要大可能的保持金屬材質(zhì)的硬度。但是有些維修店為了偷工減料,省略部分工作流程,導(dǎo)致造成嚴(yán)重后果。那我們來(lái)看一看有什么后果:當(dāng)車輛經(jīng)過(guò)鈑金后,外面的鍍鋅層就會(huì)粉碎,如果在鈑金過(guò)程中應(yīng)用了加熱的工藝,那么金屬材料就會(huì)產(chǎn)生退火,金屬?gòu)?qiáng)度和硬度都會(huì)下降。如果之后產(chǎn)生碰撞,難以保證車內(nèi)駕乘人員的安全。
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