鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案?噴嘴不出粉或出粉量越來越少,主要原因:①噴粉管材質(zhì)差,粉末易附著在管內(nèi)壁;②氣壓或氣量不足;③輸粉管受熱,粉末在管中結(jié)塊;④輸粉管彎折、扭曲;⑤粉末結(jié)塊,無法正常流化。解決措施:①更換高質(zhì)量的噴粉管材;②檢查氣源及氣壓并調(diào)整;③噴房加裝空調(diào)。檢驗粉末的粒度,太粗則通知粉廠修正;④檢查輸粉管,并調(diào)整管的放置位置;⑤先過篩,如不能改善則換粉。
鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù),就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復(fù),比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣,然后再通過噴涂油漆,使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣,光亮如初。鈑金噴涂
鈑金加工的工藝流程指生產(chǎn)過程中,按定順序逐漸改變零件形狀、尺寸、材料性能或零部件的裝焊等,直至制造出合乎形狀及尺寸要求的鈑金件所進行的加工全過程,對于個較復(fù)雜的結(jié)構(gòu)件,其生產(chǎn)加工一般要經(jīng)過材料準備、展開放樣、切割坯料、成形及裝配等諸多工序內(nèi)容才能完成,又由于冷作鈑金加工常與焊接、金屬切削、熱處理和檢驗等工藝結(jié)合,形成完整的產(chǎn)品制造過程,因此,其加工工藝流程常包含上述加工工序內(nèi)容。
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