鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案?涂層發(fā)黃變色,主要原因:①烘道或烘箱設(shè)定溫度過高;②直接燃?xì)膺M(jìn)入烘箱或烘道;③工件在烘道或烘箱里停留時(shí)間過長,或輸送鏈停止運(yùn)轉(zhuǎn)。解決措施:①了解正常的固化條件并加以調(diào)整;②加裝熱交換器;③了解烘烤條件,生產(chǎn)時(shí)密切注意輸送鏈運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,如需停止生產(chǎn),應(yīng)將所有工件烘烤結(jié)束并下料。
鈑金噴漆在使用時(shí)一般有三個(gè)步驟,,頭道底漆,第二,中途底漆,第三,面漆,不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆,就是填充工作底層砂痕以及微孔,這樣做可以增加下一層涂料的附著力,也具有缺陷指示作用。中途底漆,是重要的涂層部分,也是為面漆準(zhǔn)備的一個(gè)完整光滑工作面,在完成底漆工作一道工序,就可以增加介入層的附著力,可以具備一定隔離作用,保證面漆質(zhì)量穩(wěn)定性。所謂的面漆,其實(shí)就是分為單層漆和多層漆,是色彩確定成,以及裝飾保護(hù)層,包括單層漆通稱為色漆,這一道工序能決定汽車外殼表面能光滑如新。
鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù),可以把汽車,包括其他金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),能盡快恢復(fù)原形,然后再進(jìn)行噴涂的一些油漆,就可以恢復(fù)原狀部位,修復(fù)后就和好的地方一樣,并且光亮如初。不過在使用時(shí),要掌握使用的步驟,才能對(duì)汽車以及其他金屬外殼修復(fù)的完好無損。
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