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鈑金噴漆時(shí)會(huì)遇到哪些問題？1、干磨濕磨。問題：噴漆工序中，對(duì)于需要修復(fù)的車體表面的處理至關(guān)重要，如果處理不好，不僅表面摸起來粗糙不平，還會(huì)帶來返修，直接影響車主們對(duì)服務(wù)的滿意度。作為鈑噴維修中的重要工序，以往的表面處理都采用傳統(tǒng)的濕磨工藝，這種工藝方式帶來的質(zhì)量隱患日益暴露。工件經(jīng)前處理后不但表面沒有油、銹、塵，

鈑金噴漆時(shí)會(huì)遇到哪些問題？1、干磨濕磨。措施：在樣板店內(nèi)采用全干磨工藝進(jìn)行表面處理。“干磨”所采用的氣動(dòng)工具或電動(dòng)工具的打磨方法不僅能有效吸除維修中產(chǎn)生的粉塵，同時(shí)還能提高維修效率，保證效果。鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，比如車體外殼被撞了個(gè)坑；就可以通過鈑金使之恢復(fù)原樣，然后再通過噴涂專門用油漆，使變形的汽車金屬表面恢復(fù)到與其他完好的地方一樣，光亮如初。

鈑金噴漆在使用時(shí)一般有三個(gè)步驟，，頭道底漆，第二，中途底漆，第三，面漆，不同的步驟一定要做到精益求精。比如頭道底漆，就是填充工作底層砂痕以及微孔，這樣做可以增加下一層涂料的附著力，也具有缺陷指示作用。中途底漆，是重要的涂層部分，也是為面漆準(zhǔn)備的一個(gè)完整光滑工作面，在完成底漆工作一道工序，就可以增加介入層的附著力，可以具備一定隔離作用，保證面漆質(zhì)量穩(wěn)定性。所謂的面漆，其實(shí)就是分為單層漆和多層漆，是色彩確定成，以及裝飾保護(hù)層，包括單層漆通稱為色漆，這一道工序能決定汽車外殼表面能光滑如新。

鈑金噴漆是一種汽車修復(fù)技術(shù)，可以把汽車，包括其他金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù)，能盡快恢復(fù)原形，然后再進(jìn)行噴涂的一些油漆，就可以恢復(fù)原狀部位，修復(fù)后就和好的地方一樣，并且光亮如初。不過在使用時(shí)，要掌握使用的步驟，才能對(duì)汽車以及其他金屬外殼修復(fù)的完好無損。

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