3、傳遞方法:
將鈑金加工系統(tǒng)的原始錯誤傳遞到加工錯誤的非敏感方向或在一定條件下不影響加工精度的其他方面。例如,當(dāng)機床的精度達(dá)不到零件加工的要求時,可能會在加工或夾具上創(chuàng)造條件,使機床的一些錯誤可以轉(zhuǎn)移到不影響鈑金加工精度的方面。
4、均勻化方法:
鈑金加工精度高的零件可以均勻化。它通過密切相關(guān)的外觀來識別差異,然后相互糾正或基準(zhǔn),從而減少和平衡工件外觀的錯誤。
鋁鈑金b.包料折彎:
分外包料折彎和內(nèi)包料折彎,(如下圖所示)包料折彎轉(zhuǎn)角處要開工墊槽,以便加工后無擠料變形。
內(nèi)包料折彎==先折彎,A,B后折彎C外包料折彎==先折彎C后,折彎A,B
4.3特殊情況下使用下模V槽之情形:
a.(5T-1)V=展開系數(shù)大,用小V折彎
=--—一般折彎無法折彎成形,用小V槽折彎,但折彎系數(shù)要加大.
Z折加工:
1定義:
凡成形為一正一反的折彎加工,稱為Z折加工。
2Z標(biāo)準(zhǔn)加工的加工范圍(H)>I+V槽邊心距)。
2.1加工的加工尺寸是加工使用模具限制的
2.2加工的大尺寸是根據(jù)加工機臺的外形來決定
鋁鈑金鋁鈑金
鈑金加工也叫金屬板材加工,詳細(xì)比如使用板材制造煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天圓地方、漏斗形等,機箱鈑金工藝,首要工序有剪切、折彎扣邊、曲折成型、焊接、鉚接等。但不同結(jié)構(gòu)的鈑金件、機箱鈑金,其工藝流程或許也各不相同。
鈑金具有重量輕、強度高、導(dǎo)電(能夠用于電磁屏蔽)、成本低,大規(guī)模量產(chǎn)性能好等特點,在電子電器、通信、汽車工業(yè)、器械等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用,例如電腦機箱、電氣設(shè)備機箱、手機中,鈑金都是的組成部分。鋁鈑金
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