鈑金數(shù)控折彎加工廠-麻涌鈑金數(shù)控折彎加工-東莞凱品五金制品：

鈑金零件工藝有其固有特點。工藝理論的歸納與總結有助于提升工藝人員對鈑金加工的運用能力，有利于設計出更優(yōu)化的工藝流程與加工方案。在現(xiàn)有設備加工能力和產(chǎn)品結構基本定型的前提下，從工藝角度進行結構優(yōu)化，立足于生產(chǎn)動態(tài)平衡、靈活協(xié)調(diào)，制定出優(yōu)化的工藝方法是鈑金工藝人員的主要職責。鈑金數(shù)控折彎加工

鈑金零件具有自身薄、易成形等特點，可以成形為各種形狀的零部件。隨著焊接、組裝、拉鉚等工藝的應用，給予了產(chǎn)品實現(xiàn)多結構的可能性。

3.4L折加工的靠位原則。

a.以兩個后定規(guī)靠位為原則，以工件外形定位。（微連接和毛刺要去掉）b.在小折折彎時，以反靠位加工為。

c.以后定規(guī)中間偏下靠位為。

d.靠位邊剪口邊定位為。

e.有凸凹時，以凸邊靠位為佳。

3.5折彎拉料和翻料處理。

工件在加工L折時若圓孔或方孔介于折彎線V/2時，在一定的范圍內(nèi)有可能拉料與翻料，這時一般采用特殊加工方法。

鈑金數(shù)控折彎加工

鈑金加工機箱機柜是要注意：1、機箱機柜表面的涂層一定要均勻，無流掛、現(xiàn)象。2、標識要、清楚，并且耐久可靠，標明序號不可缺失。3、機箱機柜的每個面板都要平整，沒有扭曲、變形的現(xiàn)象，柜門上的開孔要均勻、規(guī)整。4、標準要符合要求，過失不可過大。機箱機柜質(zhì)量差異所存在的差異要素，機箱機柜因為廠家的工藝不同，材料選用不同，在加上商場的需求不同，其質(zhì)量也是千差萬別，因為不同層次的需求，機箱機柜也體現(xiàn)出了不同的類型，但是不論差多少，都是有原因的。鈑金數(shù)控折彎加工

　　執(zhí)行標準操作程序(standard operating procedures)便于保證一致性，減少多次設置零件和由此引起的材料浪費。這些SOP不僅有助于盡量縮短加工準備時間，而且提高了折彎順序操作的一致性，還可減少個別操作者引起的零件偏差。

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