鈑金設計
對于任何一個產品來說,它都有一定的加工過程。先將需要做的產品設計并繪制成圖紙,將其結構表達出來;
鈑金工藝分析
⑴鈑金工序控制主要強調工序的正確性,該零件合理的鈑金工藝流程是:原材料(平整度較好的拉絲板)→激光切割→校平→折彎工序(關鍵工序控制)→焊接。
⑵第二步是控制焊接的變形來保證零件的精度。
1)傳統(tǒng)的工藝是采用SolidWorks畫法,正常展開、折彎、焊接,結果發(fā)現零件縫隙很大,焊接時填絲量很大,大家都知道不銹鋼焊接后變形會更大,從而導致零件焊接后變形無法控制,根本無法生產出滿足裝配精度要求的合格品,零件縫隙如圖2所示。
鈑金加工
鈑金加工是針對金屬薄板(通常在6mm以下)的一種綜合冷加工工藝,包括剪、沖/切/復合、折、鉚接、拼接、成型(如汽車車身)等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。
精密鈑金加工簡介
精密鈑金加工是包括傳統(tǒng)的切割下料、沖裁加工、彎壓成形等方法及工藝參數,又包括各種冷沖壓模具結構及工藝參數、各種設備工作原理及操縱方法,還包括新沖壓技術及新工藝。
鈑金
鈑金加工方法
1、下料:
下料是將材料根據展開切割成所需要的形狀。下料的
方法很多,按機床類型和工作原理可分為剪切,沖
切,激光切割。
1.1 剪切 —— 用剪床切剪出所需要的形狀。精度可以達
到0.2mm以上,主要用于剪條料或剪凈料。
1.2 沖切下料 —— 用數控沖床(NC)或普通沖床進行下
料。兩種下料方式的精度都可達到0.1mm以上,但前
者在下料時會有接刀痕且效率相對較低,后者效率很
高,但單一成本高,適于大批量生產。
1.2.1 數控沖床在下料時是通過上下模固定,工作臺移動
來沖切板材,加工出所需要的工件形狀。我司的數控
沖床主要有臺勵福和AMADA 兩種。
1.2.2 普通沖床是通過上下模的移動,利用落料模沖出所需
要的料件形狀。普通沖床一般必須與剪床配合,才能沖
出所需要的形狀,即先用剪床剪好條料
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