1,隨著汽車,通訊,IT,及日常五金制造業(yè)的發(fā)展,鈑金加工變得越來越普及,了解鈑金加工就變得更加必要。2,用手工或機(jī)械的方法,把金屬薄板,型材和管材制成具有一定形狀,尺寸和精度的零件的操作稱為鈑金加工;在通風(fēng),空調(diào)管道及其部件制作方面應(yīng)用較為廣泛。不銹鋼制品加工
3,鈑金件大多有金屬薄板和管件制成,由于它具有質(zhì)量輕,強(qiáng)度和剛度較高,形狀可以任意復(fù)雜,材料消耗少,不再需要機(jī)械加工,表面光潔等特點(diǎn),因此在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,如桶,盆,通風(fēng)管道,物料輸送管道,汽車覆蓋件加工等,此外,還可應(yīng)用于汽車外可修復(fù)等工作中。
鈑金加工工藝是針對(duì)金屬薄板(其板厚通常在6mm以下)加工的綜合冷加工工藝,包括沖裁、折彎、焊接和壓鉚等。鈑金件具有輕便、強(qiáng)度高、可批量生產(chǎn)和成本低等特點(diǎn),較典型特征就是同一零件厚度一致,導(dǎo)電性能好,有電磁兼容的要求時(shí)屏蔽效能好。目前,鈑金件在電子電器、通信等領(lǐng)域得到了良好的應(yīng)用和廣泛的認(rèn)可。隨著鈑金件的應(yīng)用越來越廣,鈑金工藝的設(shè)計(jì)也成為產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一部分。設(shè)計(jì)師應(yīng)熟練掌握鈑金的工藝特點(diǎn),一方面可以使得鈑金滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求;另一方面可以簡(jiǎn)化模型進(jìn)而簡(jiǎn)化生產(chǎn)工藝,達(dá)成生產(chǎn)成本低以及生產(chǎn)。不銹鋼制品加工
折彎件的彎曲半徑
在折彎過程中,在材料彎曲的圓角區(qū),其外層受到拉伸,其內(nèi)層則受到壓縮。當(dāng)鈑金料厚度一定時(shí),內(nèi)側(cè)彎曲半徑越小,材料的拉伸和壓縮就越嚴(yán)重;當(dāng)外層圓角的拉伸應(yīng)力超過材料的極限強(qiáng)度時(shí),會(huì)產(chǎn)生裂縫和折斷。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)避免過小的彎曲圓角半徑。
折彎件的直邊高度
折彎件的直邊高度不宜太小,高度h應(yīng)大于2倍的材料厚度t(見圖4)。當(dāng)零件折彎的直邊高度h≤2t時(shí),可在彎曲變形區(qū)內(nèi)加工淺槽后,再折彎(見圖5)。當(dāng)折彎件的折彎邊帶有斜角時(shí)(見圖6),側(cè)面的高度h=(2~4)t,且h>3mm。
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