凱品五金制品工廠(圖)-機箱鈑金廠-橫瀝機箱鈑金：

精加工：對已成型的零件進(jìn)行精加工，包括打磨、切削、鉆孔等操作，以改善表面質(zhì)量和精度，確保零件的功能和外觀要求。

表面處理：為了保護(hù)鈑金制品的表面，增加其耐腐蝕性和美觀度，可以進(jìn)行表面處理，如噴涂、電泳、鍍鋅等。

裝配與檢驗：根據(jù)產(chǎn)品要求，對各個零件進(jìn)行裝配和調(diào)整，確保其完整性和工作性能。同時，進(jìn)行檢驗和質(zhì)量控制，確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

包裝和出貨：后，對已完成的鈑金制品進(jìn)行包裝和標(biāo)識，以便運輸和出貨。同時，制作相應(yīng)的產(chǎn)品說明書和質(zhì)量證明文件。

機箱鈑金

沖壓和沖孔：根據(jù)圖紙要求，使用沖床或激光切割機等設(shè)備進(jìn)行沖壓操作，將鈑金材料切割成所需的外殼板件，并在板件上進(jìn)行沖孔操作，包括散熱孔、插拔孔、螺紋孔等。

折彎：將沖壓和沖孔完成的板件放入折彎機中進(jìn)行折彎操作，使其按照設(shè)計要求形成外殼的各個面板和連接邊角部分。折彎機需要根據(jù)圖紙和設(shè)計要求進(jìn)行角度和位置的控制。

焊接：根據(jù)需要和設(shè)計要求，進(jìn)行外殼板件的焊接操作，連接各個面板和邊角部分。常用的焊接方法包括氣體保護(hù)焊、電弧焊等。焊接操作需要保證焊縫的牢固性和質(zhì)量。

機箱鈑金

表面處理：對加工完成的鈑金零件進(jìn)行表面處理，如打磨、噴涂等，以提高表面質(zhì)量和防護(hù)性能。

裝配與檢驗：根據(jù)需要，對數(shù)控加工的鈑金零件進(jìn)行裝配和組合。進(jìn)行功能檢驗和質(zhì)量檢查，確保零件的完整性和工作性能。

包裝與出貨：后，對已完成的數(shù)控鈑金零件進(jìn)行包裝和標(biāo)識，以便運輸和交付給客戶。

數(shù)控鈑金加工可以提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，適用于批量生產(chǎn)和定制加工，廣泛應(yīng)用于電子、通訊、汽車、航空航天等領(lǐng)域。

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