表面處理:對不銹鋼表面進(jìn)行必要的處理,如拋光、打磨、噴涂等,以提高外觀質(zhì)量和防護(hù)性能。
安裝與組裝:將加工好的各個零件進(jìn)行組裝和安裝,包括連接件、固定件、鉸鏈、門鎖等配件。
質(zhì)量檢驗:對加工完成的機箱機柜進(jìn)行質(zhì)量檢驗,包括尺寸精度、外觀質(zhì)量、連接強度等方面。
以上是不銹鋼鈑金加工的一般步驟,具體的工藝流程可能會根據(jù)具體的設(shè)計和要求有所不同。
機箱鈑金加工鈑金加工工藝
3.激光切割
加工設(shè)備:激光切割機
對于剪、沖工藝都無法完成的去除材料,或者硬度較大容易損壞模具的板材,比如有倒圓角,或者沒有現(xiàn)成的模具去沖壓所需要的形狀時,可以采用激光切割完成折彎前材料的成型
優(yōu)點:切割刺,精度高,能切割任意圖形,比如樹葉、花卉等;缺點:工藝成本高
機箱鈑金加工
4.折彎
加工設(shè)備:折彎機,卷板機
它們能將金屬薄板折成或卷成所需要的形狀,是零部件的成型工藝;通過折彎機上刀和下刀對金屬薄板冷壓使其產(chǎn)生形變,得到所需的形狀的過程叫折彎。
折彎是鈑金件成型的一步,零件能否展開并折彎成型需要注意的幾個點,下面小編和大家說下。
1.材料缺少,如下圖,凸臺太高,超過材料的延展性,凸臺一般用于墊高安裝尺寸或者躲過安裝沖突,所以凸臺必須在不改變材料內(nèi)部結(jié)構(gòu),不影響結(jié)構(gòu)強度的情況下才能制作。例如:凸臺錐面與基準(zhǔn)面角度45°,高度為板厚的3倍
2.冗余材料:冗余材料常見多個折彎邊相閉合處,多為工藝出錯或制圖出錯
3.折彎限制:大多數(shù)折彎機對折彎都有一定的限制
單邊高度:取決于折彎機的大小及上刀的高度,解決辦法可以采用多邊大角度折彎
雙邊高度:不大于單邊高度,除受單邊高度的所有限制外,還受底邊的限制:折彎高<底邊
機箱鈑金加工
4.由于鈑金件是由一塊金屬薄板通過折彎形成的,折彎邊的接觸不封沒有硬性連接,若不處理會影響強度,通常處理方式為焊接,圖紙上技術(shù)要求內(nèi)容為:焊角、焊角,修圓
5.表面處理
由于鈑金件的板材較薄,不適合熱鍍鋅,常見的表面處理方式有:磷化、靜電噴塑,顏色隨工程,此工藝適用板材材質(zhì)為表面未做處理的黑件
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