鈑金廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè),如汽車、航空航天、建筑、家電等。鈑金工藝的主要步驟包括剪、沖/切、折。其中,剪切是將材料按照所需尺寸進(jìn)行切割;沖壓則是利用模具對(duì)材料進(jìn)行塑性變形,以達(dá)到所需的形狀和尺寸;折彎則是將材料按照所需角度進(jìn)行彎曲。此外,鈑金工藝還需要使用到各種輔助設(shè)備,如開卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。機(jī)箱外殼鈑金加工
鈑金加工工藝--連接方式
1.鉚釘鉚合:
這種鉚釘常稱為拉釘,將兩塊板材通過(guò)拉釘鉚合在一起稱之為拉鉚,.常見(jiàn)鉚合形狀如圖:
2.焊接(前面已述)
3.抽孔鉚合:
其中的一零件為抽孔,另一零件為沉孔,通過(guò)鉚合模使之成為不可拆卸的連接體.性:抽孔與其相配合的沉孔的本身具有定位功能.鉚合強(qiáng)度高,通過(guò)模具鉚合效率也比較高.
機(jī)箱外殼鈑金加工
鈑金加工工藝-表面處理
對(duì)鈑金表面進(jìn)行處理可以起到防腐保護(hù)和裝飾作用。鈑金常見(jiàn)的表面處理有:粉末噴涂、電鍍鋅、熱浸鋅、表面氧化、表面拉絲、絲印等。對(duì)鈑金進(jìn)行表面處理前應(yīng)清除鈑金表面的油污、銹跡、焊渣等。機(jī)箱外殼鈑金加工
.粉末噴涂:
鈑金的表面噴涂有液體漆和粉末漆兩種,我們常用的是粉末漆。通過(guò)噴粉、靜電吸附、高溫烘烤等方式,在鈑金表面噴上一層各種顏色的涂料,用來(lái)美化外觀,且能增加材料的防腐蝕性能.是常用的表面處理方式。
注:不同廠家噴涂出的顏色多少會(huì)存在一定色差,所以同一臺(tái)設(shè)備的同一顏色的鈑金應(yīng)盡量在同一廠家噴涂。
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