東莞凱品五金制品(圖)-機箱鈑金加工價格-大嶺山機箱鈑金加工：

精密鈑金加工制造是指在鈑金加工過程中，采用高精度的加工設(shè)備和工藝，對鈑金材料進行精密的切割、折彎、沖孔、焊接等工藝，以制造出高精度、高質(zhì)量的鈑金產(chǎn)品。

精密鈑金加工具體工藝包括：

制定加工方案：根據(jù)產(chǎn)品要求和工藝要求，確定加工步驟和工藝參數(shù)。

材料準備：選擇適量的鈑金材料，按設(shè)計要求進行切割和修整。

數(shù)控切割：使用數(shù)控切割設(shè)備（如激光切割機）對鈑金進行的切割，獲得所需的形狀和尺寸。

機箱鈑金加工

鈑金加工工藝--成型

3.鈑金其它成型:

加強筋一一在板狀金屬零件上壓筋，有助于增加結(jié)構(gòu)剛性。

百葉窗一一百葉窗通常用于各種罩殼或機殼上起通風(fēng)散熱作用。

孔翻邊(拉伸孔)一一用以加工螺紋或提高空口的剛性。

鈑金加工工藝--焊接

在鈑金焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)該貫徹“對稱布置焊縫、焊點，并避免匯交、聚集、重疊，次要的焊縫、焊點可中斷，主要的焊縫、焊點應(yīng)連接。鈑金中常用焊接有電弧焊，電阻焊等。

鈑金加工工藝--焊接

電阻焊板材層數(shù)及料厚比

電阻點焊的板材一般為2層，多3層，焊接頭各層的板材厚度比應(yīng)在1/3-3之間。

如確需3層板焊接，應(yīng)先檢查料厚比，如合理可焊接，如果不合理，應(yīng)考慮開工藝孔或工藝缺口，2層焊接，錯開焊接點

鈑金加工工藝--連接方式

這里主要介紹鈑金在加工過程中的連接方式，主要有鉚釘鉚合、焊接(上面已述)、抽孔鉚合、TOX鉚合。

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