1,隨著汽車,通訊,IT,及日常五金制造業(yè)的發(fā)展,鈑金加工變得越來越普及,了解鈑金加工就變得更加必要。2,用手工或機械的方法,把金屬薄板,型材和管材制成具有一定形狀,尺寸和精度的零件的操作稱為鈑金加工;在通風(fēng),空調(diào)管道及其部件制作方面應(yīng)用較為廣泛。設(shè)備外殼鈑金
3,鈑金件大多有金屬薄板和管件制成,由于它具有質(zhì)量輕,強度和剛度較高,形狀可以任意復(fù)雜,材料消耗少,不再需要機械加工,表面光潔等特點,因此在日常生活和工業(yè)生產(chǎn)中得到廣泛應(yīng)用,如桶,盆,通風(fēng)管道,物料輸送管道,汽車覆蓋件加工等,此外,還可應(yīng)用于汽車外可修復(fù)等工作中。
鈑金加工各種折彎加工方法匯總
L折的特殊加工:<L<V/2>
4.1特殊分離加工(下模偏心加工)---用于樣品少量加工(參考L折一般加工之特殊加工法)b.壓線+中心線分離加工----有拉料和翻料的情況(參考L折一般加工之特,殊加工法).
c.小V槽直接折彎---用于產(chǎn)量加工(刀模容易損壞).
4.2特殊加工對材料影響:
壓線折彎會使展開變小。
a.小V槽折彎,外觀壓痕較深,而且使折彎展開變小。
b.產(chǎn)品外對構(gòu)以及加工注意事項:
a.L折折彎分為三種情況:(如下圖所示)折彎線折彎時→采用L折的一般折彎第二折彎線折彎時→采用L折的一般折彎,但A,B兩處有拉料的第三折彎線折彎進(jìn)→采用L折的特殊折彎,但要注意D,E兩處的
設(shè)備外殼鈑金
鈑金加工是鈑金技能職工需求掌握的紐帶技能,鈑金加工也是鈑金制品成形的重要工序。鈑金加工是包含傳統(tǒng)的切開下料、沖裁加工、彎壓成形等辦法及工藝參數(shù),又包含各種冷沖壓模具結(jié)構(gòu)及工藝參數(shù)、各種設(shè)備作業(yè)原理及操作辦法,還包含新沖壓技能及新工藝。這些都是鈑金規(guī)劃人員需求了解掌握,并能夠靈活運用到實踐作業(yè)中,做好鈑金件的規(guī)劃加工。設(shè)備外殼鈑金
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