鈑金加工機箱機柜的質(zhì)量不同,那個層次的產(chǎn)品都存在商場中,一般技術(shù)人員在選料時,并不一定是看中價格,它只是其間的一部分原因,非全部,關(guān)于技術(shù)人員而言,他們更垂青的是材料本身是否合格,關(guān)于機箱機柜的制作,一般是選用鋼制材料,這種材料因為特別的原因也有或許生銹,在選購物料多時,或許并不能一個個檢查過來,或許在這些出產(chǎn)材料傍邊夾雜著一些有瑕疵的材料。鈑金加工
b.包料折彎:
分外包料折彎和內(nèi)包料折彎,(如下圖所示)包料折彎轉(zhuǎn)角處要開工墊槽,以便加工后無擠料變形。
內(nèi)包料折彎==先折彎,A,B后折彎C外包料折彎==先折彎C后,折彎A,B
4.3特殊情況下使用下模V槽之情形:
a.(5T-1)V=展開系數(shù)大,用小V折彎
=--—一般折彎無法折彎成形,用小V槽折彎,但折彎系數(shù)要加大.
Z折加工:
1定義:
凡成形為一正一反的折彎加工,稱為Z折加工。
2Z標(biāo)準(zhǔn)加工的加工范圍(H)>I+V槽邊心距)。
2.1加工的加工尺寸是加工使用模具限制的
2.2加工的大尺寸是根據(jù)加工機臺的外形來決定
鈑金加工工藝是針對金屬薄板(其板厚通常在6mm以下)加工的綜合冷加工工藝,包括沖裁、折彎、焊接和壓鉚等。鈑金件具有輕便、強度高、可批量生產(chǎn)和成本低等特點,較典型特征就是同一零件厚度一致,導(dǎo)電性能好,有電磁兼容的要求時屏蔽效能好。目前,鈑金件在電子電器、通信等領(lǐng)域得到了良好的應(yīng)用和廣泛的認可。隨著鈑金件的應(yīng)用越來越廣,鈑金工藝的設(shè)計也成為產(chǎn)品開發(fā)過程中很重要的一部分。設(shè)計師應(yīng)熟練掌握鈑金的工藝特點,一方面可以使得鈑金滿足產(chǎn)品的功能和外觀等要求;另一方面可以簡化模型進而簡化生產(chǎn)工藝,達成生產(chǎn)成本低以及生產(chǎn)。鈑金加工
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